Zircus Black 2025

Parfait pour rouler en ville, en tout-terrain et sur les pumptracks. Nos vélos ludiques sont construits avec le même ADN que nos vélos de dirt et de montagne et sont proposés dans des packs multifonctionnels et abordables qui plairont aux cyclistes de tous niveaux. Le Zircus est l'outil idéal pour maîtriser les techniques de pumptrack, apprendre les bunnyhops, les manuals, les 180° et d'autres figures amusantes que vous pouvez réaliser presque partout. Il est important de garder à l'esprit que toutes ces techniques sont les bases du VTT et que vous en aurez également besoin sur votre vélo tout suspendu en carbone à 6 000 € !

Le Zircus est équipé du même cadre en aluminium léger et résistant que celui utilisé dans la gamme Movement. Il est construit à partir de pièces abordables mais de bonne qualité, ce qui en fait un vélo parfait pour s'amuser en ville, en tout-terrain ou sur les pumptracks. Le vélo est équipé d'une transmission compacte qui permet de gagner du poids et lui donne un look « pro ». Une patte de dérailleur est disponible en option afin que vous puissiez convertir ce vélo de single speed à vitesses si nécessaire.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Cadre en alliage léger et résistant

Fourche Suntour 100 mm

Pédalier Samox

Caractéristiques techniques du vélo :

Cadre : NS Bikes 6061-T6 tubes formés et aboutés sur mesure

Fourches : Suntour XCM, débattement de 100 mm, axe de 9 mm, tube de direction de 1&1/8 pouce

Potence : NS Drop 31,8, 50 mm, angle +10°

Poignées : NS Hold Fast Unlocked

Selle : Octane One avec tige de selle épaisse

Frein arrière : Tektro MD-M300 Aries 160 mm

Jantes : Jalco DBX 26”, NS Fundamental 26”, 32h

Moyeu avant : NS 100x9 mm boulonné

Pneus avant/arrière Kenda Small Block 8 26x2,1

Boîtier de pédalier : FSA, carré conique

Chaîne : PYC-510H, 1 vitesse

Tailles : TAILLE UNIQUE

Jeu de direction : GW intégré conique IS42/IS52, roulements étanches

Guidon : NS 31,8, 740 mm, élévation 30 mm

Tige de selle : Octane One combo tige de selle large

Frein avant : frein V-brake Alhonga

Leviers : Tektro

Rayons : rayons avec écrous de 14 mm

Moyeu arrière : NS 135 x 10 mm à vitesse unique, driver 10T

Pédalier : Samox 170 mm 26 dents

Pédales : NS Nylon

Poids : 12,3 kg

FREINS PUISSANTS : Frein à disque arrière Tektro MD-M300 Ariesa

CADRE EN ALLIAGE RÉSISTANT ET LÉGER : Géométrie « Pro Dirt ».

Les spécifications sont susceptibles d'être modifiées sans préavis. Les couleurs et le design réels peuvent légèrement différer des images présentées sur le site web.

Caractéristiques du cadre : 

Tubes : tubes A6061-T6 formés et aboutés sur mesure

Tube de direction : IS42/IS52 intégré et conique

Fourches compatibles : fourches avec tubes de direction standard 11/8” ou coniques 1,5 – 1 1/8”

Plus grand plateau : jusqu'à ~34 dents

Frein à disque : fixation IS, taille maximale du rotor : jusqu'à 185 mm

Tige de selle/collier : 30,9 mm / 34,9 mm, insertion maximale de la tige de selle : 275 mm

Poids : ~2,09 kg

Débattement de fourche recommandé : 80-140 mm

Longueur du tube de direction : 115 mm

Boîtier de pédalier : fileté standard 68 mm (compatible avec les manivelles VTT et les manivelles BMX 3 pièces avec boîtier de pédalier européen)

Moyeu arrière : espacement O.L.D 135 x 10 mm, moyeux boulonnés recommandés

Taille maximale recommandée des pneus :  26 pouces x 2,35 pouces

Dérailleur arrière : patte boulonnée en option incluse